Mega catamaran de lujo Lagoon 560 en Ibiza

El megacatamaran de lujo Lagoon 560 en Ibiza es la mejor, más nueva y más lujosa embarcación de nuestra flota en las islas Baleares y en todo el Mediterráneo.

doble cubierta catamaran lujo vela Lagoon 560
La doble cubierta del catamarán permite dividir el barco en dos ambientes: en la cubierta superior con el puesto de gobierno y la cubierta inferior con la gran terraza de popa y el acceso a los suntuosos interiores

Suntuosidad flotante: El catamaran de lujo Lagoon 560


Este catamarán es una auténtica maravilla de barco con una interminable lista de comodidades y extras de las que destacaremos: Sigue leyendo Mega catamaran de lujo Lagoon 560 en Ibiza

Los piratas de Ibiza

La industria más importante de Ibiza en 2014 es sin lugar a duda el ocio nocturno y todo los empleos directos e indirectos que genera. Dentro el ámbito turístico nuestro sector de charter náutico y alquiler de barcos en Ibiza y despedidas de soltera en velero, tampoco se queda atrás. Muchos de nuestros clientes nos comentan que han pasado varias noches en las distintas discotecas de se distribuyen a lo largo de Ibiza, pero también nos comentan el exceso en los precios.

patron de barcos de alquiler Ibiza
Los piratas de Ibiza en la actualidad están en tierra

Y es que como todo negocio la industria de la fiesta también está sujeta a la ley de la oferta y la demanda. Ante una demanda prácticamente fuera de control especialmente en los meses de verano, algunos aprovechan para hacer su particular “agosto”. Los únicos habitantes durante siglos de las islas de Ibiza y Formentera fueron los piratas. En la actualidad podríamos decir que algunos de estos piratas sobreviven solo que en lugar de en sus barcos, se encuentran en tierra.

Fiestas en discotecas Ibiza
Las fiestas en las discotecas de Ibiza literalmente a tope

El origen de este antiguo y todavía muy popular oficio se remonta a los inicios de la navegación a vela en el antiguo mundo mediterráneo. Las condiciones geográficas del mismo favorecieron la organización de los primerospiratas y la práctica de su técnica de ataque: el asalto por sorpresa. Pronto se constituyó en el Egeo, con centro en Delfos, un fuerte núcleo pirático, aprovechando la presa ofrecida por el tráfico fenicio en occidente; el objetivo fue en un principio la obtención de prisioneros, que proporcionaban rescates. Polícrates, rey de Samos, enmarcó el gran período de hegemonía de la piratería antigua.

saltando del barco en cala gracio san antonio
Al agua patos!!!

Posteriormente, Mitrídates, rey del Ponto, utilizó a los piratas del Mediterráneo en su lucha contra Roma dándoles un porcentaje sobre lo que saqueaban. Roma combatió duramente a los piratas; con la caída del Imperio romano, a decadencia del comercio privó a la piratería de su razón de existir. En el siglo Vlll, piratas sarracenos surcaron el Mediterráneo; sin embargo, el centro de la actividad pirática lo ocupaban los piratas nórdicos, que infestaban las costas de Europa occidental: los normandos (vikingos) emprendieron pronto la conquista de los países donde desembarcaron; en el s. lx cesaron en sus saqueos y se convirtieron frecuentemente en mercaderes. Desde que el comercio con oriente recobró su importancia en la época de las cruzadas, el florecimiento de las repúblicas italianas se vio acompañado del incremento de la piratería. Y aquí es donde se tienen los primeros indicios de asentamientos piratas en la isla de Ibiza, con un emplazamiento privilegiado y numerosas calas donde protegerse del mal tiempo. Durante la edad media ésta se practicó abiertamente, dando origen a la creación de importantes capitales comerciales; los nuevos protagonistas fueron los piratas berberiscos; su principal foco, con centro en Metredia, fue el norte de África; acrecentados por los musulmanes andaluces expulsados de España en 1492, y unidos a los corsarios del sultán de Constantinopla, llegaron a dominar tres cuartas partes del Mediterráneo; sus jefes, los hermanos Barbirroja, hicieron de la piratería una empresa oficialmente otomana, cuyo impulso se prolongó hasta la derrota de Lepanto de 1571. La dominación francesa de Argel (1830) acabó con los piratas berberiscos. Durante la edad moderna, el escenario de la piratería se trasladó a América. El sistema comercial del monopolio hispano atrajo a las Antillas, principalmente, a los piratas. Nuevos matices se añadieron a la piratería clásica: los bucaneros y filibusteros, cuya existencia no hubiese sido posible sin la ayuda encubierta de los gobiernos británico, francés y neerlandés.

reencuentro despues de 4 años en ibiza
Aquí estoy con mi amigo Supy que todos los años nos hace una visita de un par de días para echar una mano a bordo

Su objetivo era robar a los barcos españoles que de América se dirigían a la Península, y el tráfico de esclavos negros; pero al afirmar que se trataba de un acto de rebeldía por no aceptar el monopolio hispano y portugués, su actuación adquirió un carácter político. Durante los siglos XVI, XVII y XVIII el contacto de los piratas con el mundo de los negocios fue muy estrecho; se formaban sociedades para financiar expediciones. Por otra parte, la acción de los piratas se fue modificando de acuerdo con los adelantos técnicos; la primitiva técnica del abordaje fue abandonada al armarse los barcos con cañones; el negocio del mar requirió mayores inversiones, de ahí que los capitanes de los barcos estuviesen muy ligados con los comerciantes de especias de Amsterdam o Londres, con los banqueros italianos o con los comerciantes de Liverpool; las expediciones requirieron una organización más compleja; los barcos mercantes fueron transformados para el ejercicio de la piratería. El tratado de Ryswick (1697) entre las potencias coloniales trasladó la piratería de Hispanoamérica a América del N y, sobre todo, al continente asiático (mar Rojo y costa de Malabar); fueron los funcionarios de la compañía de las Indias orientales quienes iniciaron, en contra de los neerlandeses, las acciones piráticas en el océano Índico con base en Madagascar. Pero el fin de la piratería occidental estaba próximo.

puesta de sol con nubes desde el oeste de ibiza
Una imagen espectacular del sol ocultándose bajo el horizonte marino en Ibiza delante de Cafe del Mar

En el siglo XIX sólo perduraron algunos piratas aislados en ciertas costas de África, golfo Pérsico, China y Polinesia. El desarrollo industrial y la máquina de vapor hicieron las empresas muy costosas y arriesgadas; la piratería se vio amenazada ante el avance técnico de los medios de comunicación y de organización defensiva. No obstante, todavía persisten focos de piratería tradicional en el Sureste asiático, mientras han aparecido nuevas formas de piratería, como la desaparición de buques de carga con pabellón de conveniencia, especial mente en el Mediterráneo, y sobre todo en la zona de Somalia con la famosa operación Atalanta que embarca hombres armados en barcos mercantes para protegerlos de los ataques piratas. La reciente película Capitán Philipps trata el tema directamente

Definición de piratería

La piratería es un delito contra el derecho de gentes. Aparece regulado en el código penal español de forma insuficiente, prevaleciendo en esta materia la legislación especial: la ley penal y disciplinaría de la marina mercante, de 22 de diciembre de 1955, y la ley penal y procesal de la navegación aérea, de 24 de diciembre de 1964, modificada por ley de 8 de enero de 1986.

popeye estuvo en ibiza
Cuando viene Popeye le dejamos gobernar el catamaran

Constituyen actos de piratería no sólo los de depredación y violencia contra las personas realizados en el mar o desde él por individuos de la dotación de un buque o que se hallen embarcados en el mismo, sino también el facilitar su apoderamiento con violencia, o el despojo, daño o lesión de las personas que se hallen a bordo. La pena aplicable a los delitos de piratería cometidos contra españoles o súbditos de otra nación que no se halle en guerra con España será la de reclusión mayor, aplicándose la pena en su grado máximo siempre que se hubiera apresado alguna embarcación al abordaje o haciéndole fuego; cuando el delito fuera acompañado de asesinato, homicidio, lesiones o delitos contra la honestidad; cuando los piratas dejen a alguna persona sin medio de salvarse, y, en todo caso, al jefe, capitán o patrón pirata.

primer plano red del catamaran
El contraste tan increíble de la red blanca y el agua turquesa de Cala Conta

Estas mismas penas se aplicarán a los delitos que se cometieren contra aviones, aeronaves o a aparatos similares, que sean constitutivos de « piratería aérea: los actos de apoderamiento con violencia o intimidación de una aeronave, o bien de personas o cosas que se hallen a bordo, realizados desde el aire, tierra o mar y cuando por cualquier medio se provoque la caída, pérdida, incendio, aterrizaje o amaraje de una aeronave, con el propósito de apoderarse de ella o de atentar contra las personas o cosas que se encuentren a bordo. Se han adoptado numerosas medidas de carácter internacional para luchar contra este tipo de delitos, cuya práctica, como arma de actuación política, se incrementó desde fines de los años sesenta. Así, la convención sobre alta mar (29 abril 1958), el convenio de La Haya (16 dic. 1970) sobre represión del apoderamiento ilícito de aeronaves, el convenio de Montreal (23 set. 1971) sobre represión de actos ilícitos contra la seguridad de la aviación civil.

Por Jose Charteralia – bio del autor – la historia de cómo creamos Charteralia.

Alquiler de velero Jeanneau Sun Odyssey 34.2 Ibiza

¡Os damos la bienvenida a la página del velero Jeanneau Sun Odyssey 34.2 en Ibiza!

Se trata de una coqueta embarcación a vela de 10 metros de eslora, que se puede alquilar para excursiones en barco de un día, para fines de semana y por supuesto para semanas completas.

Alquiler de velero en Ibiza Sun Odyssey 34

Alquiler de velero para una excursión de un día hasta 11 personas

Este velero puedo albergar hasta 11 personas más su capitán cuando se trata de excursiones de un solo día, para dar un paseo en barco con la familia, los amigos, o celebrar tu despedida de soltera en Ibiza o la de tu mejor amiga. Seguir leyendo la ficha completa de este precioso velero en Ibiza

Alquiler de velero de lujo en Ibiza Dufour 425

¡Bienvenidos a la página del espectacular velero Dufour 425! Se trata de un alquiler velero de lujo en Ibiza, no tanto por la eslora (longitud) de este barco de 13 metros, sino por la increíble manga (anchura del barco) que ofrece una habitabilidad interior y comodidad muy superior a otras embarcaciones incluso de mayor eslora.

alquiler de barcos en ibiza dufour 425 en navegacion
En esta imagen se puede apreciar la gran manga (anchura) de este precioso velero

Es un barco que se utiliza principalmente como buque escuela durante el invierno en una academia náutica en Málaga y que Ángel, el patrón y armador del barco, traslada a Ibiza todos los veranos para ofrecerlo en alquiler por semanas o por días. Por tanto el barco se encuentra en un estado impecable, como si fuera nuevo. Los barcos escuela están sometidos a una legislación todavía más restrictiva que los buques de alquiler normales.

El velero Dufour 425 solo se ofrece en régimen de alquiler con patrón profesional. Continuar leyendo el resto de la ficha del velero Dufour 425 en Ibiza

Catamaran Lagoon 400 2012 con potabilizadora y amarre con boya

Os presentamos el que probablemente sea el catamarán Lagoon 400 más versátil de toda nuestra flota de alquiler de barcos en Ibiza. Esta embarcación que ofrecemos en régimen de alquiler por días sueltos o semanas completas, con Mario Arias, que será vuestro patrón (o marinero), para un máximo de 8 huéspedes más el propio Mario.

Alquiler de catamaran en Ibiza Lagoon 400 2012 con potabilizadora
Aquí podéis ver una vista lateral de nuestro maravilloso catamarán de vela, y a su orgulloso patrón sobre el techo rígido.

Sigue leyendo Catamaran Lagoon 400 2012 con potabilizadora y amarre con boya

Protocolo para invernar los barcos en Ibiza

Una vez terminada la temporada de alquiler barcos Ibiza, debemos dejar los catamaranes, los yates, las lanchas y en general todas las embarcaciones de chárter náutico lo más preparadas posibles de cara al invierno para que cuando volvamos en primavera del año siguiente nos encontremos los barcos en un buen estado.

alquiler de catamaranes en Ibiza Charteralia
Yo también me encargo del invernaje del catamarán que patroneo… predicando con el ejemplo…

Vamos a ir repasando las partes más importantes a tener en cuenta: Sigue leyendo Protocolo para invernar los barcos en Ibiza

Politica de cancelacion barcos alquiler

Desde Charteralia nos desviviremos para que tengáis la mejor experiencia posible a bordo de los barcos de alquiler de nuestra flota. Desafortunadamente a veces las circunstancias están por encima de nuestros deseos, lo que muy de vez en cuando nos obliga a cancelar alguna de las excursiones de un día o semanas de charter que han sido previamente reservadas.

En esta página queda recogida nuestra política de cancelación de reservas por todas las distintas causas que podemos prever.

1. Política de cancelación por mal tiempo

Antes de entrar en materia hay que explicar que la meteorología no es una ciencia exacta, especialmente en primavera o finales de verano, por lo que no podremos tomar una decisión definitiva hasta 24 horas antes del inicio de la excursión.

En caso de que las condiciones meteorológicas sean adversas e impidan celebrar la excursión contratada en alguno de nuestros barcos, actuaremos de la siguiente manera:

1.1 Buscaremos una fecha alternativa

La opción más lógica sería intentar buscar una fecha alternativa. En el caso de no poder ofrecer una fecha alternativa o que los clientes no puedan adaptar su agenda a la nueva fecha, se ofrecerá un itinerario alternativo para el mismo día.

Incluso dentro del mismo día intentaremos adaptar la hora de salida y llegada para evitar el posible mal tiempo en la medida de nuestras posibilidades. Por ejemplo si la previsión es que llueva continuamente a partir de las 18:00 entonces y tenemos contratado una excursión de día completo desde las 12:00 a las 20:00 entonces cambiaremos a un nuevo horario desde las 10:00 hasta las 18:00.

El cambio de fecha u horario no implica ninguna reducción en la tarifa o condiciones del contrato salvo que el periodo de tiempo de la excursión se reduzca. En dicho caso se procedería a aplicar la nueva tarifa correspondiente a la nueva duración de la excursión.

En ningún caso se podrá decidir acortar la excursión sobre la marcha, una vez iniciada la misma, significando esto en una reducción de la tarifa.

1.2 Itinerario alternativo

A veces sucede que las condiciones meteorológicas son adversas para la navegación únicamente en una zona en concreto de la isla. Entonces la excursión en barco se celebrará en un itinerario distinto al previsto inicialmente, sin posibilidad por parte de los clientes de elegir el itinerario en el que las condiciones sean adversas.

Por ejemplo, para excursiones en velero o catamaran de un día, normalmente ofrecemos dos tipos de rutas:

  1. Ruta número 1: Recorrido por las mejores playas y calas de Ibiza, partiendo desde el puerto de San Antonio. Esta ruta suele ser más “abrigada” y por tanto menos susceptible a cancelaciones por mal tiempo.
  2. Ruta número 2: Excursión desde el sur de Ibiza (playa de Salinas) a la playa de Ses Illetes en Formentera. Esta ruta suele ser menos “abrigada” y por tanto más susceptible a que sea afectada por el mal tiempo, en especial mar de fondo, que incomoda o impide la celebración de la excursión.

En el caso de que un grupo tuviera contratada la ruta número 2, es decir, la excursión desde Ibiza a Formentera, y ésta no se pudiera celebrar debido a circunstancias meteorológicas adversas de viento, ola o lluvia, y tampoco pudiéramos encontrar una fecha alternativa, entonces pasaríamos a celebrar la excursión obligatoriamente siguiendo el otro itinerario, la ruta número 1, el de las mejores playas de Ibiza, partiendo desde el puerto de San Antonio, siempre y cuando las condiciones meteorológicas en esta otra ruta permitan realizar la excursión con comodidad y seguridad para nuestros clientes.

En el caso de que los clientes declinen este nuevo itinerario ofrecido debido a las condiciones meteorológicas, no tendrían derecho a recuperar las cantidades adelantadas para formalizar la reserva.

1.3 Devolución del total de los adelantos entregados

En el caso de que las condiciones meteorológicas impidan a celebración de la excursión y no podamos encontrar fecha alternativa, ni podamos ofrecer ruta alternativa cómoda y segura, se procederá a devolver el total de las cantidades entregadas por adelantado. La devolución se realizará en un plazo de 48h, por transferencia bancaria a la cuenta que indique el cliente.

1.4 ¿Qué consideramos condiciones meteorológicas adversas?

Condiciones meteorológicas adversas son aquellas que o bien impidan que el barco salga del puerto o bien hagan que la excursión no se lleve a cabo con plenas garantías de seguridad y comodidad para nuestros clientes. Vamos, que lo que queremos es que paséis un día inolvidable a bordo, pero inolvidable “por bueno”, no “por malo”

Ejemplos de condiciones meteorológicas adversas
  • Previsión de fuerte oleaje, con altura de ola superior a 1 metro en la zona donde se realice la excursión en barco.
  • Previsión de fuerte viento con velocidades superiores a 20 nudos.
  • Previsión de lluvia intensa para un periodo de tiempo superior al 20% del total de la duración de la excursión.
Ejemplos de condiciones meteorológicas que NO son adversas para la navegación
  • Hay previsión de que esté nublado o haya poco sol.
  • Hay posibilidad de lluvias débiles durante un periodo inferior al 20% del total de la excursión.
  • Tenemos frío porque no hemos leído las instrucciones y no hemos traído ropa de abrigo.

1.5 Ante todo aplicaremos el sentido común

Desde Charteralia aplicaremos ante todo el sentido común. En ningún caso forzaremos la realización de la excursión en un día en el que nuestros clientes no vayan a disfrutar al máximo de nuestros barcos y nuestras islas, mostrando la mayor flexibilidad posible en cuanto a itinerarios, horarios y puntos de recogida.

2. Política de cancelación por parte del cliente

En el caso de que el cliente por las circunstancias que sea, incluso fuerza mayor, no pudiera celebrar la excursión contratada, o el alquiler, perdería la totalidad de las cantidades entregadas, salvo que avise con un plazo superior a 120 días a la fecha de embarque. En caso de avisar con un plazo inferior a 120 días anterior a la fecha de embarque perderá todas las cantidades entregadas.
Además en el caso de avisar con un plazo inferior a 30 días anterior a la fecha de embarque, entonces el cliente estará obligado a pagar el 100% del valor total de la tarifa de alquiler.

3. Política de cancelación por parte del armador del barco

Nuestra empresa gestiona una flota mixta de barcos en propiedad y barcos en gestión. Los barcos en gestión pertenecen a armadores que nos confían la gestión de las reservas de clientes para todo el verano. A veces esta gestión de reservas ni siquiera es en exclusiva, sino que trabajan con otras agencias de reservas como nosotros.

Por tanto en estos casos nuestra empresa actúa como mero intermediario, siendo la gestión del barco, el arrendamiento y los pagos enviados directamente a cargo del armador del barco. Es muy raro pero alguna vez ha pasado que alguno de los barcos ha tenido un problema técnico y no ha podido estar disponible para la semana contratada. En ese caso o en cualquier otro en el que el barco no este disponible para la semana contrata, el arrendador (el armador del barco) procedería a cancelar el contrato con devolución de la totalidad de las cantidades hasta el momento recibidas, y sin que corresponda al arrendatario ni a los demás pasajeros indemnización alguna por esta cancelación, reembolso de billetes de avión, etc.

Por Jose Charteralia – Y aquí la historia de nuestra empresa.

Contacto directo Jose Navas, 651 930 939 (WhatsApp Ok) info@CharterAlia.com GRANDES OFERTAS alquiler de barcos en Ibiza y Formentera, velero y catamaran