Protocolo para invernar los barcos en Ibiza

Una vez terminada la temporada de alquiler barcos Ibiza, debemos dejar los catamaranes, los yates, las lanchas y en general todas las embarcaciones de chárter náutico lo más preparadas posibles de cara al invierno para que cuando volvamos en primavera del año siguiente nos encontremos los barcos en un buen estado.

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Yo también me encargo del invernaje del catamarán que patroneo… predicando con el ejemplo…

Vamos a ir repasando las partes más importantes a tener en cuenta:

La embarcación auxiliar del barco de alquiler

Dejar el dinghy con el tapón quitado y atado para que no caiga y tapone por accidente el orificio de salida de la neumática.

  • Colocar el Dinghy ligeramente inclinado a popa de manera que pueda desaguar por el orificio de salida.
  • El depósito de gasolina para aquellas embarcaciones auxiliares que lo tengan se debe estibar dentro del barco.
  • Tanto la proa como la popa del dinghy se deben atar fuertemente a las cornamusas de las popas del catamarán, en especial los de la semana del mar, para que no se vaya zarandeando.
  • El dinghy que tenga funda, es obligatorio colocársela. La tiene Mister Jones y Mrs. Robinson.

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Motor fuera borda del chinchorro

Las atenciones que debemos prestar al motor fuera borda son:

  1. Motor FB quitado y puesto en soporte del barco de alquiler.
  2. Si tumbamos el motor debemos hacerlo siempre del lado que indique la pegatina para que no salga el aceite.
  3. El depósito de gasolina estibado en el interior del catamarán de charter como ya comentamos anteriormente.
  4. Se debe endulzar el motor fuera borda (lo puede hacer nuestro mecánico)
  5. Se debe repasar el circuito con Sadira o cualquier otro desengrasante de cara al invierno.

Tareas a realizar en el exterior del barco en Ibiza

  1. Cerrar el techo sobre el puesto de gobierno del catamarán. Los catamaranes Lagoon 380 tienen un techo corredero y los Lagoon 400 tienen para cerrar los laterales con correas, cremalleras.
  2. Instalar las capotas anti-rociones de los catamaranes Lagoon 380. Quitan visibilidad pero protegen de la lluvia toda la zona de instrumentos.
  3. La vela mayor correctamente doblada, sin arrugas, bien estirada hacia popa, con dobleces alternos
  4. La bolsa de la mayor completamente cerrada.
  5. La botavara fijada, con cabo retenida a una de las cornamusas para que quede completamente fija.
  6. El amantillo debe cazarse de manera que el penol de la botavara quede muy alto y de esa manera la mayor pueda desaguar todo el agua de lluvia de manera natural.
  7. La driza de la mayor fija con una contra. Los barcos que no tengan contra se puede pasar por una de las cornamusas del mástil.
  8. La electrónica encendida siempre, con el brillo al mínimo y con las tapas puestas. Si faltan tapas hay que comprarlas.
  9. La tarjeta de datos del plotter quitada para que no la roben y guardada en la mesa de cartas, en un sitio visible y etiquetada.
  10. Colocar todos los guardamancebos, tanto de proa como de popa y comprobar la tensión de todos los guardamancebos. En el caso de necesitar tensión, aplicarla con el tensor.
  11. La nevera de hielos, guardada en su sitio bajo los asientos de bañera en los catamaranes Lagoon 380 o en la oficina en los Lagoon 400
  12. Deshinchar la tabla de padel, previamente endulzada y secada, doblarla cuidadosamente y meterla debajo de las camas, junto con el remo y todo lo relacionado con la tabla. El remo también tiene que ser endulzado por dentro una vez separado en varias partes.
  13. Arriar el génova , desenrollarlo y doblarlo cuidadosamente que no tenga arrugas ni picos que quedan marcas y dejarlo estibado sobre la mesa del salón.
  14. Para los barcos que tengas otras velas de proa como gennaker o código cero, hacer lo mismo.
  15. Baldeo completo e intensivo durante al menos media hora de todo el barco: techo rígido, parte interior de los cascos, etc
  16. Endulzar todos los equipos de snorkel. Dejarlos secar y elimiar todo el agua, meterlos en bolsas de plástico y estibar deabajo de las camas.
  17. Abrir los arcones de motor de ambas bandas y limpiar con toallita húmeda o bayeta la superficie de madera donde suelen estar los equipos de snorkel. Esas maderas suelen tener restos de sal y arena. Debe quedar completamente limpia.
  18. Baldeo intensivo del pozo de anclas. Una vez acabado dejar el arcón del pozo de anclas abierto para que seque.
  19. Colocar todas las amarras. No deben quedar demasiado tensas, deben tener cierto juego para que hagan el efecto muelle. Se debe amarrar también la cornamusa que hay en la parte interior del catamarán.
  20. Colocar todas las defensas, dejando algunas más altas de otras con idea de que las subidas y bajadas de marea siempre haya defensas trabajando. Es muy importante amarrar las defensas a la base del candelero y NUNCA al guardamancebos directamente.
  21. Es muy importante respetar la zona de la ventana para que no toque con la defensa o le quitará la pegatina y destrozará la ventana.
  22. Quitar el pabellón y el mástil en el caso de que tenga mástil de pabellón y guardar en el interior del barco
  23. Quitar la bolsa de cabos y la bolsa bajo el asiento, lavar en lavadora y estibar en el interior del catamarán.
  24. Quitar el Aro salvadidas y estibar dentro del barco para que no se gaste durante el invierno.
  25. Guardar todos los cabos en bolsas de basura dobles.
  26. Todos los tanques de aguas negras deben quedar abiertos (en general siempre deben estar abiertos). Abrir la entrada exterior que hay en cada banda que pone «WASTE» y meter la manguera de agua del pantalán a máxima presión y dejarla correr durante 10 minutos. Cerrar la manguera y cambiar de banda y repetir el mismo proceso.

    con la tabla de padel en ibiza
    La tabla de paddle puede con todo!

El sistema de gas para cocinar en el barco de alquiler

  • Las dos bombonas de camping gaz cerradas y se le debe poner un candado al arcón exterior donde se guardan. La llave del candado irá marcada con una etiqueta y colocada visiblemente en la mesa de cartas.
  • Las dos llaves del gas deben quedar cerradas bajo el lavabo de la cocina a mano izquierda.

    Rueda de timon del barco de alquiler en ibiza nuevo de 2015
    El capitán posee toda la información que proporcionan los instrumentos de navegación en el puesto de mando, situado a estribor en la cubierta superior o fly bridge

Tareas de invernaje en el interior de la embarcación de chárter

  1. Colocar los cubre colchones en todos los colchones. Debajo de los colchones se suele acumular bastante suciedad, así que antes de colocar las fundas es necesario pasar toallitas húmedas por toda la parte inferior del colchón y de superficie de madera bajo la cama. En especial por los laterales y las esquinas.
  2. Las cortinas de todas las cabinas deben quedar cerradas para que no entre la luz del sol y estropee los colchones y la madera.
  3. La mesa de cartas se debe sacar todo y limpiar a fondo, volviendo luego a meter todo el contenido. En la mesa de cartas debe estar la documentacion original de cada barco y todas las llaves de candados, etc.
  4. Para la mesa de la bañera suele haber una funda que está mucho peor que las demás. Colocar la funda más vieja de todas y dejar las nuevas guardadas dentro.
  5. El el horno suele tener restos de comida pegados. Hay que limpiarlo a fondo y dejarlo ligeramente abierto.
  6. Descongelar y limpiar frigorífico a fondo. Hay que dejar la puerta abierta. Para que no esté golpeando todo el invierno se le deben poner dos topes, uno para que no cierre y otro para que no abra. Cualquier objeto de peso puede valer para hacer de tope.
  7. Sacar absolutamente TODA la comida del barco para evitar infestaciones.
  8. Limpiar con estropajo tipo nanas la hornilla de cocinar. Esto es fundamental hacerlo sobre el pantalán, NUNCA hacerlo dentro del barco porque los hierros de la hornilla rayan todo lo que tocan, así que sacarlo fuera, y dejarlo secar sobre el pantalán.
  9. Llenar los WC con agua dulce y que trabaje el mecanismo de vaciado solo con agua dulce. Luego echar un poquito de lejía y cerrar la tapa.
  10. Lavar en lavadora las esterillas del suelo y dejarlas guardadas en bolsas de basura en el interior del barco. Añadir también cualquier tela del barco que sea necesario lavar (trapos de cocina, etc)
  11. Limpiar los ventiladores, en especial si se ha cocinado en el salón los ventiladores están llenos de grasa. Lo mejor es hacerlo con una toallita. También para las cabinas.
  12. Dejar todas las cortinas del salón puestas para que no entre sol. Es muy importante que cuando se agrupen se haga usando la línea de doblez tipo acordeón y no agruparlas en plan trapo porque pierden la línea.
  13. Dejar todas las escotillas bien cerradas con todos los cierres, no solo uno, porque entonces entra agua. Revisar también las escotillas de cuartos de baño, portillos, etc
  14. Apagar todo lo del barco salvo la electrónica exterior que debe permanecer siempre encendida.
  15. Una vez apagada la bomba de presión de agua vaciar el circuito de agua abriendo un grifo. Luego dejar el grifo cerrado
  16. Colocar las fundas de la mesa interior y las tapas del fregadero.
  17. Colocar los tapones en los lavabos de los baños y del fregadero.
  18. Lavar todas las sábanas del barco, fundas de almohada, esterillas de suelo, edredones, etc y meterlos en bolsas de basura bien cerradas, y guardar las bolsas de basura debajo de las camas de popa o de proa.

Por último Cristobal y Constantino pasarán a revisar el barco y comprobar todos los item de esta lista y el patrón le hará entrega de una lista con todas las reparaciones y mejoras necesarias para el barco de alquiler en Ibiza.

Timon catamaran Lagoon 380 en Ibiza y Formentera
La rueda de timón con toda la maniobra cómodamente reenviadad

Por José Navas- Charteralia, empresa de alquiler de barcos, yates, veleros, lanchas y catamaranes en Ibiza y Formentera.

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